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12 mars 2014 3 12 /03 /mars /2014 04:42

Bon, c'est assez agité, avec 8 explosions de classe M depuis 3 jours. Je n'en ai pas fait part car cela n'avait pas grand intérêt. Nous aurons une fortes activité magnétique, sûrement, dans les prochaines heures.

 

Xray-copie-1.gif

 

Je veux surtout vous inciter à observer ce qui sera très certainement la tache 2005, qui vient...

 

Selection_390.png

 

Nous verrons mieux, dans la soirée, combien elle est impressionnante. Puis, me direz vous, elle est très au Nord de l'équateur solaire (environ 22° Nord), mais je me suis souvenu d'une image.

 

Carrington_Richard_sunspots_1859.jpg

 

C'est le croquis d'époque, la tache responsable de la plus formidable tempête solaire jamais vue sur Terre ( de mémoire moderne ), celle de Septembre 1859.

 

Vous pouvez le constater, elle était située à 20° Nord ( Et à 13° Ouest, environ ) ...

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Published by Ferlinpimpim - dans Activité solaire
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commentaires

neo 12/03/2014 23:04


Dérégulation du pilotage automatique


suite tempête magnétique ?


http://intellihub.com/oil-rig-worker-believe-saw-malaysian-airliner-come-fire/


trad approx google:


"Plate-forme pétrolière travailleur : « Je crois que j'ai vu l' avion de
ligne malaisien descendre sur le feu "Vol MH370 at-il pris un virage pour le pire ?Par Shepard Ambellas
(
INTELLIHUB ) - Le manque de Malaisie Airlines Boeing 777 , transportant 239 personnes , peut-être écrasé et a brûlé , a déclaré un employé de plate-forme pétrolière dans un e-mail à son employeur
.
Le
travailleur sur le " Songa Mercur " plate-forme pétrolière au large de Vung Tau , a affirmé avoir vu l'avion , " à un relèvement au compas de 265 º -275 º ", " brûlant [ le feu ] en un seul
morceau " .
Le travailleur a également déclaré qu'il correspondait avec le temps que l'avion a
disparu .
Selon le travailleur de la zone de surface de l' observation était de:
Lat. 08 º 22 ' 30.23 " N
Longtemps. 108 ° 42 ' 22.26 " E
Le travailleur a également indiqué dans l'email de son employeur :
" De quand j'ai vu l' avion en feu jusqu'à ce que les
flammes se sont éteintes ( toujours à haute altitude ) , était de 10-15 secondes . Il n'y avait pas de mouvement latéral . Donc c'était soit venir à notre emplacement , fixe ( en baisse) , ou s'éloignant de notre
situation " .
Le travailleur a également souligné que l'avion n'était pas sur une
trajectoire de vol généralement vu dans la région."

Ferlinpimpim 12/03/2014 23:53



Le Triangle de Bernudas bridés?...


Le mystère reste entier. Une question que je me pose. Tous nos téléphones portables ont un GPS, toutes nos voitures, désormais, bientôt tous nos trous du cul. Et les boites noires des avions,
non?


 


Je rêve....



yamp 12/03/2014 21:40


salute,et le volcan de yellowstone c'est vrai ces conneries qu'il se reveille ?

Ferlinpimpim 12/03/2014 21:50



salut yamp, pas à ma connaissance. Il a parfois de la fébrilité mais rien d'inquiétant... Tu as un lien?